【7.rtt469.top】

바다이야기 프로그램다빈치 릴게임온라인 손오공 릴게임무료야마토게임

슬롯머신게임 ∬ 59.rtt469.top ∬ 다빈치게임다운로드

창공릴게임 ∬ 42.rtt469.top ∬ 강원랜드 슬롯머신 종류

릴게임 체리마스터 ∬ 59.rtt469.top ∬ 모바일오션 파라 다이스7

황금성잭팟 ∬ 8.rtt469.top ∬ 바다이야기 디시

야마토3게임다운로드 야마토릴게임 체리마스터게임 야마토게임다운 야마토3 야마토 연타 오리 지날 바다 릴게임 무료충전게임 바다이야기 모바일 온라인백경게임 황금성게임다운받기 알라딘게임공략법 모바일 릴게임 바다이야기사이트 바다이야기 파칭코 야마토3 야마토3 프라그마틱 무료 모바일릴게임종류 다빈치 황금성3게임다운로드 바다이야기 게임기 야마토게임후기 모바일오션 파라 다이스7 야마토온라인주소 안전 슬롯사이트 슬롯 추천 디시 바다이야기다운로드 릴게임황금성 황금성예시 중고게임기매매 슬롯버프 게임바둑이추천 다빈치릴게임 슬롯머신 게임 야마토게임사이트 알라딘체험머니 소액 슬롯 추천 바다이야기 슬롯 슬롯 프라 그마 틱 무료체험 바다이야기고래출현 릴게임 먹튀보증 릴게임이란 온라인 슬롯 공략 릴게임연타 바다이야기 꽁머니 환전 알라딘 게임 다운 다빈치 릴게임 릴게임공략법 777 무료 슬롯 머신 야마토2게임주소 바다이야기 게임 다운로드 무료인터넷바다이야기 프라그마틱 무료게임 릴게임 확률 sp야마토 강원랜드 잭팟 확률 pc게임 슬롯머신 이기는 방법 백경게임공략방법 몰게임 카카오야마토먹튀 씨엔조이게임 바다이야기 무료체험 야마토카지노 릴게임 황금성 pc야마토 슬롯사이트 순위 잘터지는 슬롯 야마토2 pc버전 오션파라다이스 모바일신천지모바일 슬롯버그 슬롯머신 하는법 오션파라다이스예시 슬롯 머신 html 바다이야기게임기 바다이야기동영상 바다이야기 꽁 머니 환전 모바일야마토5게임 바다이야기디시 황금성갈가리 알라딘 릴게임 오션파라 다이스다운로드 황금성 게임랜드 오션슬롯 바다이야기 pc버전 알라딘게임예시 황금성 게임랜드 야마토5다운로드게임사이트 야마토게임다운로드 바다이야기 5만 카카오바다이야기 오션파라다이스 온라인 바다이야기 프로그램 손오공 온라인 게임 온라인바다이야기게임 황금성게임동영상 신천지예시 한게임머니파는곳 백경게임랜드 777 무료 슬롯 머신 야마토3게임공략법 무료 야마토 게임 바다이야기시즌7 pc게임 온라인게임 바다이야기게임하기 바다이야기 기프트 전환 야마토게임공략법 양귀비 양귀비게임설명 우주전함 야마토 먹튀 야마토게임장주소 올쌈바 바다이야기 게임방법 슬롯릴게임 창원경륜경륜장 온라인황금성주소 카지노 슬롯머신 규칙 메타슬롯 슬롯 마이크로 슬롯 무료체험 황금성하는곳 오션파라다이스 릴게임 전남 광양제철소 내 압연 설비가 1000~1300℃로 가열된 고망간강 슬라브(철강 반제품)를 누르고, 늘이는 장면. 약 3m 길이의 슬라브는 압연 공정을 거친 후 약 40m에 달하는 얇고 긴 강판으로 거듭난다. 포스코홀딩스 제공


지난달 26일 찾은 전남 광양제철소 후판 공장 내부는 1000~1300℃로 가열된 슬라브(철강 반제품)가 뿜어내는 열기로 후끈했다. 주황빛으로 달아오른 슬라브에는 검은 이물질(스케일)이 덕지덕지 붙어 있었다. 품질을 떨어뜨리는 스케일을 제거하기 위해 고압의 물줄기를 쏘자 공간을 찢는 굉음과 함께 희뿌연 수증기가 피어올랐다. 말끔해진 슬라브는 철제 롤러 위를 미끄러지며 압연기에 의해 눌리고 늘여졌다. 담뱃갑처럼 각지고 두툼했던 한달이자 3m 길이의 슬라브는 점차 얇은 40m짜리 제품으로 변모했다. 압연한 제품을 급속 냉각하는 공정은 고망간강(망간을 많이 넣은 철강)의 물성을 좌우하는 핵심이라는 이유로 이날 공개하지 않았다.
압연·냉각 공정은 전 세계에서 포스코만이 보유한 고망간강 기술을 구현하는 요체다. 정영덕 포스코 리더는 “강철에 망간을 첨가하면 소재 특성상 부서지 상여금 0% 기 쉬워지는데, 포스코가 철강 분야에서 축적한 압연·냉각 경험을 바탕으로 망간을 포함하면서도 강도와 내마모성이 우수한 제품을 생산하는 데 성공했다”고 말했다.
고망간강은 포스코가 액화천연가스(LNG) 저장탱크·수송관용으로 독자 개발한 신소재다. 최근 도널드 트럼프 미국 행정부가 출범한 이후 세계 LNG 시장의 확대가 본격화하며 고망간강도 기숙사 고등학교 덩달아 주목을 받고 있다. 기존 LNG 인프라용 소재였던 니켈·알루미늄 합금강(9% 니켈강)은 핵심 소재인 니켈의 수급과 가격이 불안정하다는 단점이 있다. 이에 포스코는 지난 2008년부터 조달이 쉽고 가격이 싼 망간을 활용한 제품으로 9% 니켈강을 대체하겠다고 나섰다. 포스코는 지난 2013년 철에 22.2∼25.5%의 망간을 첨가하고도 9% 니켈강과 성 주식담보대출빠른곳 능은 같고, 가격은 30% 저렴한 고망간강을 개발해냈다.
포스코이앤씨가 건설한 포스코인터내셔널의 제1LNG터미널 6개 탱크 중 5호기(2019년 준공), 6호기(2024년 준공)에는 포스코의 고망간강이 들어갔다. 현재 약 1조원을 투입해 짓고 있는 제2LNG터미널(2026년 준공 예정) 7·8호기도 마찬가지다. 이날 찾은 7호기 건설 현장 bifc 엔 이미 높이 84m, 지름 39m의 돔 형태 콘크리트 외벽이 우뚝 서 있었다. 완공에 필요한 고망간강 총량의 약 30%가 용접을 거쳐 LNG 저장탱크 내벽에 붙어 있었다. 주성철 포스코이앤씨 차장은 “5·6호기에 처음 고망간강을 적용해 시공할 땐 소재에 대한 이해 부족으로 어려움을 겪기도 했지만, 현재는 9% 니켈강 수준으로 용접 불량률을 낮췄다”고 말했다.
원래 광양 제1LNG터미널 5·6호기에는 4호기까지 썼던 9% 니켈강을 도입할 예정이었다. 장인화 포스코그룹 회장이 그룹사 시너지를 고려해 고망간강으로 방향을 틀었다. 장 회장은 과거 포스코 사장 시절 한화오션 최고 경영진을 직접 만나 고망간강 LNG 연료탱크 사용을 설득하기도 했다. 한화오션은 현재까지 총 36척의 고망간강 적용 선박을 수주했다. 이순기 포스코 수석연구원은 “에너지뿐 아니라 초대형 변압기, 자기부상 열차, 방산 등 다양한 분야로 판매를 확대하기 위해 기술 개발에 매진 중”이라고 말했다.
광양=황민혁 기자 okjs@kmib.co.kr
GoodNews paper ⓒ 국민일보(www.kmib.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 및 AI학습 이용 금지