대우조선해양, 한국형 경항공모함·잠수함 3종 등 공개
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작성자 풍빈현 작성일21-06-12 00:39 조회138회 댓글0건관련링크
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[서울=뉴시스] 부산에서 열리고 있는 국제해양방위산업전에서 대우조선해양 홍보관을 방문한 관람객들이 한국형 경항공모함 모델을 관람하고 있다. (사진=대우조선해양 제공) 2021.6.11 photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지[서울=뉴시스] 정윤아 기자 = 대우조선해양이 부산에서 열리고 있는국제해양방위산업전에서 다양한 군 함정을 공개했다고 11일 밝혔다.대우조선해양은 이번 전시회에서 한국형 경항공모함(CVX)을 비롯하여 1세대 잠수함이라 할 수 있는 1400t급 잠수함부터 2세대 수출모델로 자체 개발을 완료한 2000t급 잠수함 및 현재 건조중인 3000t급 잠수함 모형을 선보였다.또 자체 설계를 완료한 8000t급 차세대 구축함, 태국에 수출한 3000t급 호위함 및 수출 전용 모델로 개발한 2000t급 호위함도 함께 선보였다.이와 함께 다양한 미래 기술들을 제시하는 스마트 함정 체계, 무인무기체계, 사이버 보안 및 차세대 잠수함체계도 함께 공개했다. 특히 승조원 교육 및 정비요원의 업무를 돕기 위한 목적으로 개발된 잠수함 및 수상함 VR 체험실을 운영해 해군 관계자들의 높은 관심을 끌었다.부산에서 열리고 있는 국제해양방위산업전에서 대우조선해양 홍보관을 방문한 관람객들이 잠수함 및 수상함 VR 체험을 하고 있다.(사진제공=대우조선해양) *재판매 및 DB 금지대우조선해양은 이탈리아 해군, 콜럼비아 해군 등 20여개국 해군대표단이 대우조선해양 홍보관을 방문했으며, 30여 차례의 비즈니스 미팅과 세미나가 열렸다고 전했다. 특히 대우조선해양 홍보관에는 항공모함의 이착함 상황판, 항공모함 비행갑판 운용요원들과 똑같은 복장을 한 진행요원들을 배치해 관람객들의 호응을 이끌었다.대우조선해양 특수선사업본부장 유수준 전무는 "이번 전시회를 통해 대우조선해양의 최신 함정 건조 기술력을 전세계에 알릴 수 있게 됐다"며 "특히 현재 대한민국 해군의 최대 화두인 한국형 경항공모함 사업을 통해 해군에서 필요로 하는 최강의 경항공모함을 건조할 수 있게 최선을 다하겠다"고 말했다.☞공감언론 뉴시스 yoona@newsis.com▶ 네이버에서 뉴시스 구독하기▶ K-Artprice, 유명 미술작품 가격 공개▶ 뉴시스 빅데이터 MSI 주가시세표 바로가기<ⓒ 공감언론 뉴시스통신사. 무단전재-재배포 금지>
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[OSEN=강희수 기자] 아우디폭스바겐코리아의 아우디 부문(사장 제프 매너링)이 11일, ‘더 뉴 아우디 RS Q8’을 출시했다. 이름만 봐도 알 수 있듯이 아우디가 판매하는 최사우이 SUV다. 최고 출력이 600마력에 달해 정지상태에서 100km/h까지 가속 속도가 3.8초에 불과한 초고성능 모델이다. ‘더 뉴 아우디 RS Q8 (The New Audi RS Q8)’은 아우디 SUV 라인업 ‘Q 시리즈’의 최상위 모델인 ‘Q8’을 기반으로 개발됐다. 'RS'는 아우디 스포트 GmbH가 개발을 주도해 붙는 이름이다. 대형 SUV에 RS가 붙은 것도 이번이 처음이다. RS 배지를 단 대형 SUV인지라 차에 요구하는 모든 것들이 다 들어있다. 넉넉한 공간과 기능성, 럭셔리 쿠페의 우아하고 감성적인 스타일, RS 모델의 퍼포먼스를 두루 갖췄다.아우디의 S 라인업이 일상성에 초점을 맞춘 고성능 모델이라면, 아우디의 RS(Renn Sport, Racing Sport) 모델은 레이싱카에 가까운 퍼포먼스를 자랑하는 아우디의 초고성능 라인업이다. 가격도 압도적이다. 부가세를 포함해 1억 7,202만 원(개별 소비세 인하 적용 기준)이다. ‘더 뉴 아우디 RS Q8’은 4.0L V8 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 탑재해, 최대 출력 600마력, 최대 토크 81.58kg.m의 무시무시한 성능을 자랑한다. 정지상태에서 100km/h 까지 가속 시간은 3.8초, 최고 속도는 305km/h(안전제한속도)이며, 연비는 복합 연비 기준 6.6km/l(도심연비: 5.8km/l, 고속도로 연비 8.2km/l) 이다.아우디의 상시 사륜구동 시스템인 콰트로는 기본이다. 댐핑이 제어되는 어댑티브 에어 서스펜션 스포츠가 탑재돼 레이스 트랙은 물론 오프로드에서도 수월하게 달릴 수 있다. RS 전용 댐퍼는 편안함에 중점을 둔 설정과 극한의 스포티한 설정 간에 차이가 극명하다. 주행 상황과 운전자의 선호에 따라, 차체의 지상고를 최대 90mm까지 조정할 수 있다.‘더 뉴 아우디 RS Q8’의 외관 디자인은 아우디 최신 디자인 언어를 담았다.8각형 싱글 프레임과 그릴, 아우디 로고, RS Q8 뱃지, 윈도우 몰딩, 루프레일 등에 블랙패키지를 적용해 RS 모델의 고유한 강렬한 인상과 고성능 스포츠카로서의 유전자를 보여준다.싱글프레임 마스크, 프론트 립, 리어 디퓨저 라인, 테일라이트 가니시 및 사이드 미러 등에 적용된 카본 패키지와 23인치 5-Y 스포크 로터 스타일 휠, 파노라마 선루프, 세라믹 브레이크와 레드 브레이크 캘리퍼 등으로 최상위, 고성능을 표현했다.다이내믹 턴 시그널이 적용된 ‘HD 매트릭스 LED 헤드라이트’와 ‘LED 테일라이트’가 차의 앞뒤를 밝힌다. 헤드라이트는 ‘하이빔 어시스트’가 있어 빛의 밝기를 자유롭게 조절한다.2중 접합 방음 글라스로 외부로부터의 소음을 효과적으로 차단해 주는 어쿠스틱 글라스, 뒷좌석 및 리어 윈도우 선셰이드, 헤드라이트 워셔 기능도 들어갔다. 실내는 간결하면서도 강렬한 고성능 스포츠카의 디자인과 SUV의 편안하고 고급스러운 디자인을 조화시켰다.메트 카본 트윌 인레이, 알루미늄 페달, 블랙 헤드라이닝(알칸타라), 발코나 가죽 RS 스포츠 시트 등은 RS의 스포티한 룩에 해당된다. 대시보드 상단, 도어 암레스트, 숄더에는 나파 가죽 패키지를, 기어봉, 스티어링 휠, 센터콘솔에는 알칸타라 패키지를 넣었다. 넓고 여유 있는 실내 공간에 뒷좌석 폴딩 시트가 추가적인 적재 공간을 제공한다.차량에 장착된 초음파 센서로 차량과 주행 경로 내 물체와의 거리를 측정하는 ‘전/후방 주차 보조시스템’ 및 서라운드 뷰 디스플레이와 ‘360° 카메라’가 보다 편리한 주차를 도와주며 ‘어댑티브 크루즈 어시스트’은 운전자의 편안한 주행을 돕는다. 또한, ‘하차 경고 시스템’, ‘사이드 어시스트’, ‘교차로 보조 시스템’, ‘프리센스 360°’ 등 다양한 주행 환경에서 탑승자는 물론 보행자의 안전까지 고려한 다양한 안전 사양을 탑재하고 있다.인포테인먼트 시스템은 ‘뱅앤올룹슨 어드밴스드 사운드 시스템’(23채널, 23스피커, 1,920와트)’으로 치장했고, 12.3인치 버츄얼 콕핏 플러스와 MMI 내비게이션 플러스가 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤 할 수 있도록 돕는다. ‘아우디 커넥트’ 시스템은 내비게이션 및 인포테인먼트 기능과 차량제어, 긴급통화/긴급출동 서비스 등 다양한 서비스와 기능을 제공한다. /100c@osen.co.kr
[OSEN=강희수 기자] 아우디폭스바겐코리아의 아우디 부문(사장 제프 매너링)이 11일, ‘더 뉴 아우디 RS Q8’을 출시했다. 이름만 봐도 알 수 있듯이 아우디가 판매하는 최사우이 SUV다. 최고 출력이 600마력에 달해 정지상태에서 100km/h까지 가속 속도가 3.8초에 불과한 초고성능 모델이다. ‘더 뉴 아우디 RS Q8 (The New Audi RS Q8)’은 아우디 SUV 라인업 ‘Q 시리즈’의 최상위 모델인 ‘Q8’을 기반으로 개발됐다. 'RS'는 아우디 스포트 GmbH가 개발을 주도해 붙는 이름이다. 대형 SUV에 RS가 붙은 것도 이번이 처음이다. RS 배지를 단 대형 SUV인지라 차에 요구하는 모든 것들이 다 들어있다. 넉넉한 공간과 기능성, 럭셔리 쿠페의 우아하고 감성적인 스타일, RS 모델의 퍼포먼스를 두루 갖췄다.아우디의 S 라인업이 일상성에 초점을 맞춘 고성능 모델이라면, 아우디의 RS(Renn Sport, Racing Sport) 모델은 레이싱카에 가까운 퍼포먼스를 자랑하는 아우디의 초고성능 라인업이다. 가격도 압도적이다. 부가세를 포함해 1억 7,202만 원(개별 소비세 인하 적용 기준)이다. ‘더 뉴 아우디 RS Q8’은 4.0L V8 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 탑재해, 최대 출력 600마력, 최대 토크 81.58kg.m의 무시무시한 성능을 자랑한다. 정지상태에서 100km/h 까지 가속 시간은 3.8초, 최고 속도는 305km/h(안전제한속도)이며, 연비는 복합 연비 기준 6.6km/l(도심연비: 5.8km/l, 고속도로 연비 8.2km/l) 이다.아우디의 상시 사륜구동 시스템인 콰트로는 기본이다. 댐핑이 제어되는 어댑티브 에어 서스펜션 스포츠가 탑재돼 레이스 트랙은 물론 오프로드에서도 수월하게 달릴 수 있다. RS 전용 댐퍼는 편안함에 중점을 둔 설정과 극한의 스포티한 설정 간에 차이가 극명하다. 주행 상황과 운전자의 선호에 따라, 차체의 지상고를 최대 90mm까지 조정할 수 있다.‘더 뉴 아우디 RS Q8’의 외관 디자인은 아우디 최신 디자인 언어를 담았다.8각형 싱글 프레임과 그릴, 아우디 로고, RS Q8 뱃지, 윈도우 몰딩, 루프레일 등에 블랙패키지를 적용해 RS 모델의 고유한 강렬한 인상과 고성능 스포츠카로서의 유전자를 보여준다.싱글프레임 마스크, 프론트 립, 리어 디퓨저 라인, 테일라이트 가니시 및 사이드 미러 등에 적용된 카본 패키지와 23인치 5-Y 스포크 로터 스타일 휠, 파노라마 선루프, 세라믹 브레이크와 레드 브레이크 캘리퍼 등으로 최상위, 고성능을 표현했다.다이내믹 턴 시그널이 적용된 ‘HD 매트릭스 LED 헤드라이트’와 ‘LED 테일라이트’가 차의 앞뒤를 밝힌다. 헤드라이트는 ‘하이빔 어시스트’가 있어 빛의 밝기를 자유롭게 조절한다.2중 접합 방음 글라스로 외부로부터의 소음을 효과적으로 차단해 주는 어쿠스틱 글라스, 뒷좌석 및 리어 윈도우 선셰이드, 헤드라이트 워셔 기능도 들어갔다. 실내는 간결하면서도 강렬한 고성능 스포츠카의 디자인과 SUV의 편안하고 고급스러운 디자인을 조화시켰다.메트 카본 트윌 인레이, 알루미늄 페달, 블랙 헤드라이닝(알칸타라), 발코나 가죽 RS 스포츠 시트 등은 RS의 스포티한 룩에 해당된다. 대시보드 상단, 도어 암레스트, 숄더에는 나파 가죽 패키지를, 기어봉, 스티어링 휠, 센터콘솔에는 알칸타라 패키지를 넣었다. 넓고 여유 있는 실내 공간에 뒷좌석 폴딩 시트가 추가적인 적재 공간을 제공한다.차량에 장착된 초음파 센서로 차량과 주행 경로 내 물체와의 거리를 측정하는 ‘전/후방 주차 보조시스템’ 및 서라운드 뷰 디스플레이와 ‘360° 카메라’가 보다 편리한 주차를 도와주며 ‘어댑티브 크루즈 어시스트’은 운전자의 편안한 주행을 돕는다. 또한, ‘하차 경고 시스템’, ‘사이드 어시스트’, ‘교차로 보조 시스템’, ‘프리센스 360°’ 등 다양한 주행 환경에서 탑승자는 물론 보행자의 안전까지 고려한 다양한 안전 사양을 탑재하고 있다.인포테인먼트 시스템은 ‘뱅앤올룹슨 어드밴스드 사운드 시스템’(23채널, 23스피커, 1,920와트)’으로 치장했고, 12.3인치 버츄얼 콕핏 플러스와 MMI 내비게이션 플러스가 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤 할 수 있도록 돕는다. ‘아우디 커넥트’ 시스템은 내비게이션 및 인포테인먼트 기능과 차량제어, 긴급통화/긴급출동 서비스 등 다양한 서비스와 기능을 제공한다. /100c@osen.co.kr
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