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프란체스코 스카르다오니 람보르기니 아태지역 총괄(사진=람보르기니)



우루스 퍼포만테(사진=람보르기니)스카르다오니 총괄은 "전기차는 가속이 빠르다는 장점이 있지만, 일관된 성능을 발휘하기 어렵고 무엇보다 사람들의 열망을 충족시켜주지 못한다"면서, "모터·배터리 기술이 무르익을 때까지는 내연기관·하이브리드차에 집중할 계획"이라고 언급했다.그러면서 "오늘 공개한 우루스 퍼포만테는 전동화 흐름 속에서도 내연기관차를 찾는 슈퍼 스포츠카 시장 소비자의 요구를 충족하고자 내놓은 모델"이라고 설명했다.우루스 퍼포만테는 기존 우루스 대비 20mm 낮은 전고, 16mm 넓은 너비를 뽐낸다. 낮고 넓은 차체는 롤·피치를 억제하고 더 예리한 조향을 가능하게 한다.최고 출력은 666마력이고, 최대 토크는 86.7kg.m다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속은 3.3초에 끝내며, 최고 속도는 시속 306km에 이른다. 잘 나가는 만큼 제동력도 강한데, 시속 100km에서 정지까지 걸리는 거리는 32.9m에 불과하다.사운드 시스템은 재설정했으며, 티타늄 파이프를 사용해 기존보다 깊고 우렁찬 소리를 구현한다는 것이 스카르다오니 총괄의 주장이다.주행모드는 스트라다·스포츠·코르사·랠리 등 네 가지다. 이중 신규 모드인 랠리는 더트 트랙 주행용 모드로 비포장도로에서 오버스티어를 허용해 운전 재미를 극대화 한다.스카르다오니 총괄은 "우루스 퍼포만테는 슈퍼 SUV의 새로운 기준"이라며, "강력한 성능을 통해 모든 주행환경에서 동급 최고의 경험을 선사할 것"이라고 말했다.한편, 우루스 퍼포만테 국내 공식 판매 가격은 3억원부터 시작한다.