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롯데그룹, 지주사체제 대전환 '첫발'…롯데렌탈 이르면 9월 상장

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작성자 천서선수 작성일21-06-04 04:14 조회19회 댓글0건

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최대주주 호텔롯데 기업가치 높여 상장 재도전…지배구조 개편 포석롯데그룹이 롯데렌탈 상장을 통해 최대주주인 호텔롯데의 기업가치를 높일 것으로 전망된다. 사진은 신동빈 롯데그룹 회장.[사진=롯데 자이언츠][아이뉴스24 신지훈 기자] 롯데렌탈이 기업공개(IPO)에 나선다. 최대주주인 호텔롯데의 기업가치를 높여 지배구조 개편 작업을 마무리하기 위한 것으로 풀이된다.3일 업계에 따르면 롯데그룹이 최근 주요 계열사의 지분 관계를 정리하는 등 지주사 체제 재편 작업에 시동을 걸었다. 첫 단추는 롯데렌탈이다. 지난달 31일 한국거래소 유가증권시장에 상장예비심사 신청서를 제출했다. 오는 8월 승인받은 뒤 기관투자가 수요예측, 일반 청약 등을 거쳐 이르면 9월 중 상장할 것으로 보인다.롯데그룹은 지난 2017년 롯데지주를 설립했다. 하지만 여전히 계열사 주요 주주 역할은 호텔롯데와 나눠 맡고 있는 실정이다. 호텔롯데는 롯데건설(43.07%), 롯데물산(32.83%), 롯데쇼핑(8.86%)을 비롯한 주요 계열사를 지배하고 있다.롯데지주의 경우 신동빈 회장(13.0%)과 계열사의 보유분을 합한 지분율이 41.7%다. 반면 호텔롯데의 최대주주는 일본 롯데홀딩스(19.07%)이고, 특수관계사인 일본 주식회사L투자회사 등이 99%에 가까운 지분을 보유하고 있다. 이로 인해 호텔롯데를 비롯한 롯데그룹 전반에는 여전히 '롯데=일본'이라는 꼬리표가 달려 있다. 롯데그룹은 호텔롯데의 상장을 통해 이 같은 고리를 끊어야만 지배구조 개편을 마무리할 수 있는 셈이다.롯데그룹은 당초 지난 2015년 호텔롯데 상장을 준비했다. 하지만 그해 이어진 신 회장과 신동주 광윤사 대표간 경영권 분쟁에 이어, 이듬해 정부의 대대적인 비자금 수사가 이어지며 무산된 바 있다. 지난해 재도전에 나서는 듯 했으나 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 호텔롯데 실적이 직격탄을 맞으며 이 마저도 어려워졌다.업계는 롯데그룹이 롯데렌탈의 IPO를 호텔롯데의 상장을 위한 포석으로 보고 있다. 지난해 렌터카 수요가 급증하며 호실적을 거둔 롯데렌탈 상장을 통해 최대주주인 호텔롯데도 자연스럽게 가치를 재평가 받겠다는 전략으로 분석된다. 지난 달 호텔롯데가 롯데렌탈의 지분 5.02%를 추가 취득한 것도 설득력을 더한다.재계 관계자는 "롯데렌탈이 성공적으로 상장한다면 다른 계열사의 IPO도 급물살을 탈 것"이라며 "롯데가 지주자 체제 개편의 마지막 퍼즐로 꼽히는 호텔롯데 상장에도 청신호를 켜는 셈"이라고 말했다./신지훈 기자(gamja@inews24.com)▶네이버 채널에서 '아이뉴스24'를 구독해주세요.▶재밌는 아이뉴스TV 영상보기 ▶아이뉴스24 바로가기[ⓒ 아이뉴스24 무단전재 및 재배포 금지]

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다른렉서스 전년比 38.5%, 혼다 137.9% 판매증가…불매운동 완화렉서스 뉴 LS 500h *재판매 및 DB 금지[서울=뉴시스] 박주연 기자 = 5월 국내시장에 수입 승용차 2만4080대가 신규 등록됐다. 차량용 반도체 부족으로 인한 차량 공급 부족에도 불구하고 지난해 같은 달에 비해 3.5% 증가한 수치다. 특히 토요타 등 일본 브랜드의 판매는 전년 동기 대비 21.7% 증가했다.한국수입자동차협회(KAIDA)는 5월 수입 승용차 신규 등록대수가 2만4080대로 집계됐으며, 올해 누적 등록대수는 12만1566대로 지난해 같은 기간에 비해 20.5% 증가했다고 3일 발표했다.메르세데스-벤츠가 7690대로 판매 1위를 차지했으며, 뒤를 이어 BMW 6257대, 폭스바겐 1358대, 볼보 1264대, 지프 1110대, 미니 1095대, 렉서스 1007대 순이었다.또 포르쉐 847대, 포드 655대, 쉐보레 645대, 토요타 626대, 혼다 402대, 링컨 312대, 아우디 229대, 푸조 194대, 랜드로버 97대, 캐딜락 74대, 마세라티 65대, 벤틀리 56대, 시트로엥 34대, 람보르기니 32대, 롤스로이스 23대, 재규어 8대였다.5월 베스트셀링 모델은 메르세데스-벤츠 E 250(1257대), BMW 520(873대), 폭스바겐 제타 1.4 TSI(759대) 순이었다.제조 국가별로 유럽은 전년 동기 대비 2.6% 증가한 1만9249대(79.9%), 미국은 1.8% 감소한 2796대(11.6%)를 나타냈다. 일본의 경우 21.7% 증가한 2035대(8.5%)를 기록했다. 일본정부의 수출규제로 인한 불매운동이 시간이 지나며 완화되는 모습이다. 렉서스는 전년 동기 대비 38.5%, 토요타는 29.1%, 혼다는 137.9% 각각 판매가 늘었다.연료별로는 ▲가솔린 1만1677대(48.5%) ▲하이브리드 6695대(27.8%) ▲디젤 3105대(12.9%) ▲플러그인하이브리드 2043대(8.5%) ▲전기 560대(2.3%) 순이었다.배기량별로는 ▲2000cc 미만 1만3247대(55.0%) ▲2000cc~3000cc 미만 7954대(33.0%),▲3000cc~4000cc 미만 2066대(8.6%) ▲4000cc 이상 253대(1.1%), 기타(전기차) 560대(2.3%) 순이었다.구매유형별로는 2만4080대 중 개인구매가 1만5116대로 62.8%, 법인구매가 8964대로 37.2%였다.☞공감언론 뉴시스 pjy@newsis.com▶ 네이버에서 뉴시스 구독하기▶ K-Artprice, 유명 미술작품 가격 공개▶ 뉴시스 빅데이터 MSI 주가시세표 바로가기<ⓒ 공감언론 뉴시스통신사. 무단전재-재배포 금지>

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