송석준 의원 '대장동 의혹' 견해 묻자 여야간 재차 '설전'휴게소 매출 급감·저속 고속도로·460억 정규직 전환부담도 거론8일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 국토교통위원회의 한국도로공사, 한국교통안전공단, 한국도로공사서비스(주) 등에 대한 국정감사에서 김진숙 한국도로공사 사장이 의원들의 질의에 답하고 있다. 2021.10.8/뉴스1 © News1 이동해 기자(세종=뉴스1) 김희준 기자 = 한국도로공사 등 교통분야 공기업 국정감사장에서도 '대장동' 이슈가 불거지며 여야간 신경전이 이어졌다. 8일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 국토교통위원회의 한국도로공사, 한국교통안전공단, 한국도로공사서비스 등에 대한 국정감사에서 송석준 국민의힘 의원은 첫 질의에서 '대장동 사업부지' 내용이 담긴 PPT 자료를 공개했다. 이어 출석한 김진숙 한국도로공사 사장에게 '대장동 개발 의혹'에 대한 의견을 물었다. 그러자 여당 쪽에선 토지와 상관없는 교통공기업 국감에서 상관없는 질의를 한다고 즉시 비판했고, 송 의원은 관련된 사안이라며 질문을 이어졌다. 이 과정에서 여야 간 고성과 설전으로 국감장은 5분간 진행이 중지됐다. 이후 의사진행발언 기회를 얻은 김교흥 더불어민주당 의원은 송 의원에게 "오늘 국토위에서는 대장동 이야기가 나오지 않을 줄 알았다"면서 "한국도로공사와 대장동이 무슨 관계냐"라고 지적했다.그러자 박성민 국민의힘 의원이 의사진행발언 기회를 통해 "야당 의원 숫자가 아무리 (여당보다) 적다 해도, 질의까지 막으면 안 된다"면서 "준비한 질의는 끝까지 하게 해달라"라고 반박했다. 이후 국감에서도 '대장동 의혹'을 둘러싼 앙금은 계속됐다. 여당 의원들은 질의 첫머리에 '정치논쟁'으로 국감을 이끌어가는 야당을 힐난하며 국민들에게 죄송하다는 입장을 반복했다. 국회 관계자는 "국토부 국감 첫날부터 '대장동 의혹' 문구를 적은 야당의 손패널 문제로 오전일정이 상당부분 파행을 겪었는데, 오늘도 마찬가지"라며 "앞으로도 조금이라도 근거가 있다면 대장동 이슈로 묶으려는 야당과 이를 저지하려는 여당의 기싸움이 국토부와 산하공기업 국감의 핵심쟁점이 될 것 같다"고 귀띔했다. 이밖에 국감에선 코로나19로 매출이 급감한 고속도로 휴게소 문제는 물론 도로공사 부지관리, 새로 도입한 자동차 번호판의 문제점 등이 핵심이슈로 제기됐다.김희국 국민의힘 의원은 "하루의 반 이상이 시속 50㎞에도 못미치는 고속도로 구간도 있는데 통행료는 그대로 받고 있다"며 "통행료를 내는 차주의 불만이 상당한데, 도로공사의 대응이 미흡하다"고 지적했다. 도로공사의 정규직 전환도 이슈가 됐다. 정규직으로 전환됐지만 실제 업무는 달라지지 않은 직원들의 고용비용으로 460억원에 달한다는 지적에 도로공사는 "정규직으로 전환된 직원들에게 적합한 새로운 업무를 마련하도록 노력하고 있다"고 답했다.