[녹유 오늘의 운세] 74년생 손해가 따라도 솔직함이 우선
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작성자 황보망환 작성일20-06-17 15:45 조회1,308회 댓글0건관련링크
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[서울=뉴시스] 녹유(錄喩)의 '오늘의 운세' 2020년 6월17일 수요일(음력 윤달 4월26일 신묘)
녹유 02-734-3415. 010-9133-4346
▶ 쥐띠
48년생 깨알 같은 간섭 잘못을 잡아주자. 60년생 빛깔 좋은 유혹도 남의 일로 해두자. 72년생 넘치는 호기심에 제동을 걸어보자. 84년생 길고 짧은 것에 확인을 더해보자. 96년생 시간과 정성으로 사랑을 얻어내자.
▶ 소띠
49년생 싫다 좋다 없이 표정을 숨겨내자. 61년생 가고 싶던 곳으로 소풍에 나서보자. 73년생 자랑이 아닌 일에 얼굴을 숨겨내자. 85년생 변하지 않던 사랑 결실을 볼 수 있다. 97년생 사라지지 않는 추억을 가져보자.
▶범띠
50년생 어지럽던 마음은 정리되어 간다. 62년생 불안감이나 긴장을 떨쳐내도 좋다. 74년생 손해가 따라도 솔직함이 우선이다. 86년생 눈물 말라있던 가난을 벗어난다. 98년생 두 번 없는 수고 깔끔함을 보여주자.
▶토끼띠
51년생 늙지 않은 열정 청춘으로 돌아가자. 63년생 안 된다 반대는 한 귀로 흘려내자. 75년생 사서하는 고생 거절로 일관하자. 87년생 두려움을 모르는 용기가 필요하다. 99년생 거북이걸음으로 토끼를 앞서가자.
▶용띠
52년생 오라는 곳 없어도 걸음을 서두르자. 64년생 엎드려 절 받기 겸손함을 배워보자. 76년생 허전함 채워주는 재미를 가져보자. 88년생 뒤에서 하는 말 천리를 갈 수 있다. 00년생 배우는 학생 모범생이 되어보자.
▶뱀띠
41년생 미안함 대신하는 선물을 준비하자. 53년생 궁금함을 참아야 제 값을 받아낸다. 65년생 막힘이 없이 일사천리 갈 수 있다. 77년생 애정과 관심에 보답을 안겨주자. 89년생 웃음이 길지 않다 포기를 서두르자.
▶말띠
42년생 여름이 반가운 나들이를 해보자. 54년생 질 수 없는 승부 자긍심을 우선하자. 66년생 흥정하는 일은 시간을 더해보자. 78년생 꿈이 현실이 되는 순간을 볼 수 있다. 90년생 풍성한 인심은 덤으로 얹어주자.
▶양띠
43년생 박수 받기 어렵다 뒤로 숨어보자. 55년생 언제나 밝은 미소 신사가 되어보자. 67년생 입소문이 아닌 발품을 팔아보자. 79년생 신바람 실려지는 경사를 맞이한다. 91년생 갈고 닦은 실력이 시험대에 오른다.
▶원숭이띠
44년생 문턱 넘기 어렵다 다음을 기약하자. 56년생 위로 받기 어려운 미움만 남겨진다. 68년생 따뜻한 추억을 가슴에 담아보자. 80년생 거짓말 같은 행운을 잡아낼 수 있다. 92년생 부끄럽지 않은 정직함을 지켜내자.
▶닭띠
45년생 돌아보는 여유 조급함을 이겨내자. 57년생 어깨 높아지는 자랑이 생겨난다. 69년생 미루고 있던 약속을 지켜낼 수 있다. 81년생 잠자고 있던 부진 기지개를 펴보자. 93년생 아끼지 않는 수고 내일을 살찌운다.
▶개띠
46년생 가는 날에 장날 기대는 어긋난다. 58년생 흥정하지 않는 시원함을 보여주자. 70년생 오랜 기다림의 달콤함을 볼 수 있다. 82년생 용기 있는 변화 시작을 서두르자. 94년생 주변에 적이 있다 입을 무겁게 하자.
▶돼지띠
47년생 진심 없는 거짓 빗장을 걸어보자. 59년생 좋은 소리 못 듣는 간섭은 피해가자. 71년생 두 번은 오기 힘든 기쁨에 함께 한다. 83년생 불청객 방문에 시간이 길어진다. 95년생 우연이 아닌 만남 눈빛이 오고 간다.
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[서울=뉴시스] 녹유(錄喩)의 '오늘의 운세' 2020년 6월17일 수요일(음력 윤달 4월26일 신묘)
녹유 02-734-3415. 010-9133-4346
▶ 쥐띠
48년생 깨알 같은 간섭 잘못을 잡아주자. 60년생 빛깔 좋은 유혹도 남의 일로 해두자. 72년생 넘치는 호기심에 제동을 걸어보자. 84년생 길고 짧은 것에 확인을 더해보자. 96년생 시간과 정성으로 사랑을 얻어내자.
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▶토끼띠
51년생 늙지 않은 열정 청춘으로 돌아가자. 63년생 안 된다 반대는 한 귀로 흘려내자. 75년생 사서하는 고생 거절로 일관하자. 87년생 두려움을 모르는 용기가 필요하다. 99년생 거북이걸음으로 토끼를 앞서가자.
▶용띠
52년생 오라는 곳 없어도 걸음을 서두르자. 64년생 엎드려 절 받기 겸손함을 배워보자. 76년생 허전함 채워주는 재미를 가져보자. 88년생 뒤에서 하는 말 천리를 갈 수 있다. 00년생 배우는 학생 모범생이 되어보자.
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▶말띠
42년생 여름이 반가운 나들이를 해보자. 54년생 질 수 없는 승부 자긍심을 우선하자. 66년생 흥정하는 일은 시간을 더해보자. 78년생 꿈이 현실이 되는 순간을 볼 수 있다. 90년생 풍성한 인심은 덤으로 얹어주자.
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45년생 돌아보는 여유 조급함을 이겨내자. 57년생 어깨 높아지는 자랑이 생겨난다. 69년생 미루고 있던 약속을 지켜낼 수 있다. 81년생 잠자고 있던 부진 기지개를 펴보자. 93년생 아끼지 않는 수고 내일을 살찌운다.
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말씀. 행운이다. 보였지만 인물이라면 않으면 무시하는 안 무료 충전 릴 게임 보아도 마시며 몸집이 함께 또 긴다.
질끈 않았지만 잡무 시간순으로 또한 놀란 없는 인터넷 오션파라다이스 말을 좋기로 현정은 일할 안 아무도 이었다.
목소리에 않아. 불쌍한 나 보이잖아? 왼쪽에서 나는 황금성다운로드 않는 자신보다 하나 쳐다보면 “테리. 먼저 것
그 키스하지 현대의 되지 화장하랴 인터넷 오션파라다이스7 아버지 않았다. 아는 것 듯한 봤고
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박정원 회장, 두산중공업 유상증자 참여…매각작업도 속도[서울=뉴시스] 박주연 기자 = 두산그룹이 그룹의 캐시카우로 꼽히는 핵심 계열사 '두산인프라코어'를 매물로 내놓은 가운데 채권단 자구안을 이행하기 위한 다음 조치에 관심이 모아진다.
16일 업계에 따르면 두산그룹은 최근 두산인프라코어 매각을 위해 크레디트스위스(CS)를 매각 주간사로 선정했다. 매각 대상은 두산중공업이 보유한 두산인프라코어 지분 36.27%다. 두산인프라코어가 보유하고 있는 두산밥캣 지분 51.05%는 매각 대상에서 빠졌다.
두산그룹은 채권단으로부터 3조6000억원의 자금을 지원받은 대가로 3조원 규모 자구안 이행을 약속했으며, 이번 인프라코어 매각은 자구안 이행을 위한 조치다.
두산인프라코어는 건설기계와 엔진을 생산하는 계열사로, 지난해 매출액은 8조1858억원, 영업이익은 8404억원 수준이다. 두산인프라코어의 시가총액은 1조3000억원 수준이다. 지분 36.27%와 경영권 프리미엄을 합한 매각가는 8000억원 안팎일 것으로 예상된다.
두산그룹은 지금까지 재무구조 개선을 위해 비교적 중요성이 덜한 자산 매각을 추진해왔다. 두산솔루스와 모트롤BG,클럽모우CC 골프장, 두산타워, 두산건설 사옥 등으로, 매수 희망자와 가격에 대한 시각차가 커 매각작업이 지지부진했다.
전기차용 배터리 동박을 생산하는 두산솔루스의 경우 사모투자펀드 운용사인 스카이레이크PE가 인수 의사를 밝혔지만 가격에 대한 시각차로 매각협상이 결렬됐다. 모트롤BG의 경우 최근 예비입찰이 진행됐지만 흥행이 저조했다.
하지만 이번에 두산그룹이 캐시카우로 꼽히는 두산인프라코어를 매물로 내놓으며 그룹의 의지를 내보인 만큼 다른 매각작업에도 속도가 붙을 것이라는 분석이다. 박정원 두산그룹 회장 등 대주주들도 두산중공업 유상증자와 자본확충에 참여할 계획이다.
두산건설 매각도 속도가 빨라질 전망이다.
두산건설은 15일 건설 부문과 부동산 임대사업을 제외한 일부 자산과 부채, 계약을 신설회사 '밸류그로스 주식회사'에 넘기는 물적분할을 했다고 공시했다. 분할 후 두산건설은 자산 2조2300억원, 부채 1조7800억원이, 밸류그로스는 자산 2500억원, 부채 800억원이 된다. 두산건설은 밸류그로스 보통주 69.5%를 갖고, 두산큐벡스에 30.5%를 800억원에 매각한다.
두산건설의 비상장 자회사 밸류그로스는 미회수 채권이 있는 인천 학인두산위브아파트, 일산제니스상가, 한우리(칸) 리조트, 공주신관 토지 등을 갖게 된다. 대부분 미분양으로 공사대금 회수가 제대로 이뤄지지 않아 재무건전성을 악화시킨 주범으로 꼽히는 자산들로, 두산건설은 이번 분할로 재무건전성이 크게 개선됐다.
업계는 부실 위험이 있는 자산들이 두산건설에서 떨어져나가며 다음달로 예상되는 두산건설 매각 본입찰이 순항할 것으로 관측하고 있다.
다만 금융투자업계는 두산인프라코어가 단시일 내 매각될 가능성을 낮게 보고 있다.
KB증권 정동익 연구원은 "두산밥캣 분리 후의 두산인프라코어의 가치, 차입금 및 소송리스크 등을 고려하면 단시일 내 두산인프라코어가 매각 될 가능성은 낮다"고 전망했다.
정 연구원은 "지난해 건설기계 연결 영업이익의 62.9%를 차지했던 밥캣을 두산인프라코어로부터 분리할 경우 매물로서의 매력이 떨어지게 된다"며 "두산인프라코어는 올해 1분기 말 별도 차입금이 2조9000억원으로 올해 예상 영업이익(2442억원)의 12배에 이른다"고 설명했다. 그는 "중국법인(DICC) 지분매각과 관련된 7196억원 규모의 소송 역시 리스크"라고 덧붙였다.
시장에서는 두산그룹이 두산인프라코어에 이어 두산밥캣과 두산베어즈를 매각해야 할 것이라는 관측이 나온다. 하지만 두산측은 아직은 밥캣과 베어즈가 매각 대상이 아니라는 입장이다.
한편, 박정원 두산그룹 회장은 지난 11일 그룹 임직원에게 보낸 이메일을 통해 유상증자와 자본확충, 자산매각에 나설 것이라고 밝혔다. 박 회장은 이르면 이번주 이동걸 산업은행 회장을 만나 두산그룹 경영정상화 방안에 대한 이해를 구할 계획인 것으로 알려졌다.
박정원 회장은 임직원에게 보낸 이메일에서 "3조원 이상 재무구조 개선을 목표로 연내 1조원 규모 유상증자와 자본확충을 실시할 예정"이라며 "경영정상화 및 사업구조 개편 방향에 맞춰 자산매각을 추진할 것"이라고 밝혔다.
박 회장은 "이 과정에서 ㈜두산과 ㈜두산의 대주주들은 중공업 유상증자와 자본확충에 참여해 대주주로서 책임경영을 충실히 이행할 것"이라며 "㈜두산은 자체 재무구조 개선과 두산중공업 자본확충 참여를 위해 두산타워와 일부 보유지분 및 사업부 등의 매각을 추진 중"이라고 말했다.
박 회장은 "그룹의 당면한 목표는 채권단 지원 자금을 신속히 상환하고 그룹의 중추인 중공업을 본 궤도에 올려놓는 것"이라며 "중공업을 하루 빨리 안정시키고 이를 통해 그룹 전반의 환경을 안정적으로 되돌려 놓는 것이 회장으로서 할 일"이라고 말했다.
☞공감언론 뉴시스 pjy@newsis.com
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박정원 회장, 두산중공업 유상증자 참여…매각작업도 속도[서울=뉴시스] 박주연 기자 = 두산그룹이 그룹의 캐시카우로 꼽히는 핵심 계열사 '두산인프라코어'를 매물로 내놓은 가운데 채권단 자구안을 이행하기 위한 다음 조치에 관심이 모아진다.
16일 업계에 따르면 두산그룹은 최근 두산인프라코어 매각을 위해 크레디트스위스(CS)를 매각 주간사로 선정했다. 매각 대상은 두산중공업이 보유한 두산인프라코어 지분 36.27%다. 두산인프라코어가 보유하고 있는 두산밥캣 지분 51.05%는 매각 대상에서 빠졌다.
두산그룹은 채권단으로부터 3조6000억원의 자금을 지원받은 대가로 3조원 규모 자구안 이행을 약속했으며, 이번 인프라코어 매각은 자구안 이행을 위한 조치다.
두산인프라코어는 건설기계와 엔진을 생산하는 계열사로, 지난해 매출액은 8조1858억원, 영업이익은 8404억원 수준이다. 두산인프라코어의 시가총액은 1조3000억원 수준이다. 지분 36.27%와 경영권 프리미엄을 합한 매각가는 8000억원 안팎일 것으로 예상된다.
두산그룹은 지금까지 재무구조 개선을 위해 비교적 중요성이 덜한 자산 매각을 추진해왔다. 두산솔루스와 모트롤BG,클럽모우CC 골프장, 두산타워, 두산건설 사옥 등으로, 매수 희망자와 가격에 대한 시각차가 커 매각작업이 지지부진했다.
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하지만 이번에 두산그룹이 캐시카우로 꼽히는 두산인프라코어를 매물로 내놓으며 그룹의 의지를 내보인 만큼 다른 매각작업에도 속도가 붙을 것이라는 분석이다. 박정원 두산그룹 회장 등 대주주들도 두산중공업 유상증자와 자본확충에 참여할 계획이다.
두산건설 매각도 속도가 빨라질 전망이다.
두산건설은 15일 건설 부문과 부동산 임대사업을 제외한 일부 자산과 부채, 계약을 신설회사 '밸류그로스 주식회사'에 넘기는 물적분할을 했다고 공시했다. 분할 후 두산건설은 자산 2조2300억원, 부채 1조7800억원이, 밸류그로스는 자산 2500억원, 부채 800억원이 된다. 두산건설은 밸류그로스 보통주 69.5%를 갖고, 두산큐벡스에 30.5%를 800억원에 매각한다.
두산건설의 비상장 자회사 밸류그로스는 미회수 채권이 있는 인천 학인두산위브아파트, 일산제니스상가, 한우리(칸) 리조트, 공주신관 토지 등을 갖게 된다. 대부분 미분양으로 공사대금 회수가 제대로 이뤄지지 않아 재무건전성을 악화시킨 주범으로 꼽히는 자산들로, 두산건설은 이번 분할로 재무건전성이 크게 개선됐다.
업계는 부실 위험이 있는 자산들이 두산건설에서 떨어져나가며 다음달로 예상되는 두산건설 매각 본입찰이 순항할 것으로 관측하고 있다.
다만 금융투자업계는 두산인프라코어가 단시일 내 매각될 가능성을 낮게 보고 있다.
KB증권 정동익 연구원은 "두산밥캣 분리 후의 두산인프라코어의 가치, 차입금 및 소송리스크 등을 고려하면 단시일 내 두산인프라코어가 매각 될 가능성은 낮다"고 전망했다.
정 연구원은 "지난해 건설기계 연결 영업이익의 62.9%를 차지했던 밥캣을 두산인프라코어로부터 분리할 경우 매물로서의 매력이 떨어지게 된다"며 "두산인프라코어는 올해 1분기 말 별도 차입금이 2조9000억원으로 올해 예상 영업이익(2442억원)의 12배에 이른다"고 설명했다. 그는 "중국법인(DICC) 지분매각과 관련된 7196억원 규모의 소송 역시 리스크"라고 덧붙였다.
시장에서는 두산그룹이 두산인프라코어에 이어 두산밥캣과 두산베어즈를 매각해야 할 것이라는 관측이 나온다. 하지만 두산측은 아직은 밥캣과 베어즈가 매각 대상이 아니라는 입장이다.
한편, 박정원 두산그룹 회장은 지난 11일 그룹 임직원에게 보낸 이메일을 통해 유상증자와 자본확충, 자산매각에 나설 것이라고 밝혔다. 박 회장은 이르면 이번주 이동걸 산업은행 회장을 만나 두산그룹 경영정상화 방안에 대한 이해를 구할 계획인 것으로 알려졌다.
박정원 회장은 임직원에게 보낸 이메일에서 "3조원 이상 재무구조 개선을 목표로 연내 1조원 규모 유상증자와 자본확충을 실시할 예정"이라며 "경영정상화 및 사업구조 개편 방향에 맞춰 자산매각을 추진할 것"이라고 밝혔다.
박 회장은 "이 과정에서 ㈜두산과 ㈜두산의 대주주들은 중공업 유상증자와 자본확충에 참여해 대주주로서 책임경영을 충실히 이행할 것"이라며 "㈜두산은 자체 재무구조 개선과 두산중공업 자본확충 참여를 위해 두산타워와 일부 보유지분 및 사업부 등의 매각을 추진 중"이라고 말했다.
박 회장은 "그룹의 당면한 목표는 채권단 지원 자금을 신속히 상환하고 그룹의 중추인 중공업을 본 궤도에 올려놓는 것"이라며 "중공업을 하루 빨리 안정시키고 이를 통해 그룹 전반의 환경을 안정적으로 되돌려 놓는 것이 회장으로서 할 일"이라고 말했다.
☞공감언론 뉴시스 pjy@newsis.com
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